Vanaf het nieuwe schooljaar zal de tweede fase van een nieuw circulatieplan ingesteld worden in de Kaudenaardewijk. De aanbevolen rijroute die voordien van kracht was, wordt vervangen door een permanent circulatieplan.

Hoe moeten we nu rijden?

Voor schoolverkeer wordt er nog altijd gestimuleerd om zo weinig mogelijk met de auto de wijk te betreden. De parking van de Colruyt kan gebruikt worden als zoenzone. Vanaf daar kunnen scholieren te voet naar de school.

Ben je toch van plan om met de auto te komen, gelieve dan rekening te houden met onderstaand circulatieplan. De Schilderkunstlaan is al een tijdje eenrichtingsverkeer, in september wordt dit plan ook doorgevoerd in de Rozenlaan, Liv. Walravenslaan en de Weerstanderslaan:

Eenrichtingsverkeer in de Liv. Walravenslaan tussen de Rozenlaan en Weerstanderslaan: naar Weerstanderslaan Eenrichtingsverkeer in de Weerstanderslaan tussen de Liv. Walravenslaan en Schilderkunstlaan: naar Schilderkunstlaan Eenrichtingsverkeer in de Rozenlaan tussen de Schilderkunstlaan en Liv. Walravenslaan: naar Liv. Walravenslaan

Enkel de aangeduide straatsegmenten met een pijl zijn eenrichtingsverkeer. Dit is permanent eenrichtingsverkeer aangeduid met C1- borden met M3-onderborden (fietsers en bromfietsers toegelaten in beide richtingen).

Hoe kom ik met de fiets?

De Baron de Vironlaan is vernieuwd aangelegd met comfortabele fietspaden. Vanuit centrum Dilbeek is dit een veilige fietsverbinding.

De Kapelstraat blijft een veilige fietsroute met een verbinding naar de Oudesmidsestraat via de trage weg aan de Loweidestraat. Deze trage weg zal in de toekomst opgewaardeerd worden voor een beter fietscomfort.

In de toekomst komt het ringfietspad als snelle verbinding tussen Groot-Bijgaarden en Brussel, deze zal aantakken op de Schilderkunstlaan.

 

 

Hoe kom ik te voet?

Van de zoenzone op de parking van de Colruyt is het minder dan 5 min stappen naar de schoolstraat van RC.

Auto’s worden voortaan op straat geparkeerd en niet meer op het voetpad. Daardoor is het veiliger om te voet door de wijk te gaan. Enkel in de Bouwkunstlaan wordt dit voorlopig nog toegelaten.

 

 

Heraanleg Livinus Walravenslaan tussen Rozenlaan en Weerstanderslaan

In oktober zullen de werken starten om de Livinus Walravenslaan heraan te leggen tussen Rozenlaan en Weerstanderslaan. De voetpaden worden niet opgebroken en zullen toegankelijk blijven, gemotoriseerd verkeer is niet toegelaten. De werken zullen ongeveer een maand duren.

Deze of volgende week zal in de Kaudenaardewijk parkeerverbod geplaatst worden buiten de parkeervakken. Daarmee wordt het verplicht om binnen de parkeervakken te parkeren en ook niet meer op het voetpad. Dit is in de straten waar parkeervakken zijn (oude of nieuwe), dus niet in de Bouwkunstlaan of Liv. Walravenslaan (tussen Weerstanderslaan en Rozenlaan).

Voor de Bouwkunstlaan wachten we op een alternatief, omdat de parkeerdruk daar enorm hoog is. Parkeervakken zijn hier geen optie, omdat er een groot aantal garages zijn. Voor het stukje Liv. Walravenslaan (tussen Weerstanderslaan en Rozenlaan) wachten we op de heraanleg daarvan, we zijn in het proces van het aanstellen van een aannemer.

Schilderkunstlaan (tussen Bouwkunstlaan en Weerstanderslaan) wordt eenrichting omdat de straat te smal is voor tweerichtingsverkeer met de parkeervakken. De schoolstraat blijft behouden in de huidige richting.

Voor de H. Theresialaan eenrichting (tussen Liv. Walravenslaan en Schilderkunst) wachten we nog even. Het instellen van een eenrichting was gepland om de doorgang te vergemakkelijken als de parkeervakken drukbezet zijn. Maar op het einde van de Schilderkunstlaan is het moeilijk draaien en om een eenrichtingsstraat te maken wat omslachtig. We zullen dus evalueren hoe hoog de parkeerdruk is in de H. Theresialaan en of er nood is aan die eenrichting.

Daarmee zal fase 1 van dit project afgerond zijn.

Onder voorbehoud van het weer worden de parkeervakken in de Schilderkunstlaan, H. Theresialaan (tussen Schilderkunstlaan en Liv. Walravenlaan) en de Liv. Walravenslaan (tussen H. Theresialaan en Rozenlaan) aangebracht op 11 maart.

Zo starten we met de uitvoering van fase 1 van het project!

 

Hiervoor zal er door het markeringenbedrijf parkeerverbod geplaatst worden in de betrokken straten.

 

De wettelijke borden die aangeven dat buiten de parkeervakken parkeren niet mag, zullen nadien geplaatst worden. Totdat de borden ter plaatse staan, is het niet verplicht om enkel in de parkeervakken te staan, deze zijn suggestief.

Ook de eenrichtingsstraten zullen pas nadien in voege gaan.

Alvast hartelijk bedankt aan iedereen die de burgerbevraging heeft ingevuld!

Er zijn al 44 antwoorden vanuit de Kaudenaardewijk.

 

De Bouwkunstlaan, Rozenlaan en Livinus Walravenslaan hebben echter nog weinig participanten.

Hierbij dus de oproep aan de inwoners van deze straten om de burgerbevraging in te vullen!

 

Klik hier om deze in te vullen.

Of scan deze QR-code

De gemeente Dilbeek pakt binnenkort de knelpunten aan in de Kaudenaardewijk om de leefbaarheid en de verkeersveiligheid voor bewoners en bezoekers te verbeteren.

De maatregelen werden opgesteld door input van de wijk- en straatraden en werden toegelicht aan de wijk tijdens een infomoment op 27 september. Deze informatie werd ook gebust bij de bewoners van de projectzone d.m.v. een brochure.

De enige manier om echt te weten welk effect de maatregelen hebben, is door te testen. Deze test zal uitgebreid geëvalueerd worden en, indien nodig, worden de maatregelen bijgestuurd.

 

Wil je ook helpen met het evalueren van de maatregelen? Vul dan de burgerbevraging in!

Klik hier om deze in te vullen.

Of scan deze QR-code

In deze bevraging wordt naar het gevoel van de wijk gepeild, dit zowel voor als na het uitvoeren van de nieuwe maatregelen. Naast objectieve evaluatiemethodes zoals verkeerstellingen, zijn burgerbevragingen voor ons essentieel om het gevoel van de mensen te kennen zodat we hier rekening mee kunnen houden. Zowel bewoners als bezoekers kunnen de bevraging invullen.

Tijdens de infoavond op 27 september hebben we een hoop waardevolle feedback ontvangen van de aanwezige wijkbewoners. Op basis van die input passen we de geplande maatregelen aan.

1. De rotonde blijft behouden!

De rotonde heeft een waardevolle functie als buffer en geeft flexibiliteit aan het verkeer. Zo kunnen bestuurders die van afrit 14 komen om schoolkinderen af te zetten via de rotonde terugkeren in dezelfde richting. Om die reden worden de plannen om de rotonde te verwijderen geschrapt.

2. Nadarhek in de Kaudenaardestraat

Om tegenliggers tijdens de spits tegen te gaan op de Kaudenaardestraat, is er wel nood aan een nadarhek aan de rotonde. De Kaudenaardestraat wordt niet permanent eenrichtingsverkeer, maar wel tijdelijk tijdens de piekuren zoals momenteel al het geval is.

 

Andere zaken zoals de planning van de zwembussen, de uitvoering en omvang van de blauwe zone en het eventueel invoeren van drop-off punten worden in het traject verder onderzocht.

Hartelijk bedankt aan de aanwezigen van de infoavond voor hun constructieve feedback. 

Bekijk hier de presentatie die getoond werd tijdens de infoavond (zonder de wijzigingen hierboven vermeld).

Gisterenavond vond het infomoment plaats omtrent de maatregelen die genomen zullen worden om de veiligheid en leefbaarheid te verbeteren.

Er was een goede opkomst, bedankt aan de wijkbewoners voor de aanwezigheid!

 

We hebben constructieve feedback ontvangen en zullen dit ook verwerken. Er volgt dus zeker een update.

 

Vind hier de presentatie die getoond werd.

Inwoners van de Kaudenaardewijk kunnen zich op woensdag 27 september om 20u in 't Verloren Hofke informeren over de aankomende maatregelen die in hun wijk zullen worden ingevoerd. Het infomoment staat in het teken van de maatregelen die genomen worden om de verkeersveiligheid en de leefbaarheid voor de bewoners te verbeteren.

Gezien de aanwezigheid van scholen in de wijk en de vele meldingen van bewoners is er een behoefte aan effectieve maatregelen om de openbare ruimte goed te structureren. De gemeente heeft hierbij extra aandacht voor de stappers en de trappers en de kinderen die dagelijks naar school gaan.

De gemeente nodigt alle geïnteresseerden uit om deze avond bij te wonen. Dit is een uitstekende gelegenheid om vragen te stellen en opmerkingen te geven over de voorgestelde maatregelen. Samen met de bewoners en de wijkraad wil de gemeente werken aan een veilige en leefbare wijk voor iedereen.

 

🗓️ woensdag 27 september om 20u

📍 't Verloren Hofke, H. Theresialaan 79

Een van de knelpunten in de wijk is het vele stoepparkeren. Ook zijn er vermoedens dat er veel niet-bewoners in de wijk parkeren, vaak voor lange duur, die de parkeerdruk verhogen. Hieronder verstaan we onder andere bewoners, werknemers en klanten van de N8, schoolleerkrachten en reizigers naar Brussel die zich buiten de LEZ-zone parkeren. 

Momenteel is er weinig zicht op wie waar parkeert en voor hoe lang. Naast de bezetting moet ook de maximale capaciteit in de wijk in kaart gebracht worden. Hiervoor heeft de gemeente een extern bureau aangesteld. Eind februari - begin maart zal er een parkeertelling plaatsvinden in de Kaudenaardewijk. 

De onderzoekzone van het parkeeronderzoek is aangeduid in het blauw in de afbeelding hierboven.

Er worden tellingen gedaan op verschillende tijdstippen doorheen de dag, zowel in de week als in het weekend. Zo krijgen we een volledig beeld van het parkeergedrag en is het makkelijker om gerichte oplossingen te bedenken.

Er staan vaak files op de Ring ter hoogte van de Ninoofsesteenweg (N8). Door de files bij de op- en afritten staat ook het verkeer op de Ninoofsesteenweg zelf te vaak stil én krijgen de omwonenden met heel wat sluipverkeer te maken.

Om die problemen aan te pakken, richt De Werkvennootschap, een organisatie van de Vlaamse overheid, de op- en afritten tussen de N8 en de Ring en de N8 zelf opnieuw in. Bovendien komt er ook een nieuwe fietsverbinding tussen de N8 in Dilbeek en fietssnelweg F21 in Zellik. Parallel met de Ring zal daar een Ringfietspad aangelegd worden.

De werkvennootschap informeert je graag over deze projecten!

Je bent welkom op het infomoment:

woensdag 1 februari 2023 doorlopend van 19 tot 21u zaal ’t verloren Hofke (H. Theresialaan 79, 1700 Dilbeek) inschrijven via werkenaandering.be/agenda

Deze week worden de inschrijvingen voor Telraam afgerond. Kandidaten zullen geselecteerd worden als ze aan de technische vereisten voldoen en als het uitzicht op de straat voldoende is. De geselecteerde personen zullen kort daarna op de hoogte gebracht worden. 

In bepaalde straten zouden we nog een aantal kandidaten nodig hebben. Woon je in de Livinus Walravenslaan, Bouwkunstlaan of Rozenlaan? Stel je hier kandidaat voor een automatische verkeersteller.

De eerste workshop waar de geselecteerde kandidaten hun Telraam ontvangen, zal plaatsvinden op maandagavond 19 september om 20u in het gemeentehuis. 

 

Maar informatie over Telraam en de voorwaarden kan je hier lezen. 

 

 

Afbeelding: Telraam

Juist voor de zomervakantie, op 29 juni, organiseerde de gemeente samen met de wijkraad een infomoment voor de bewoners van de Kaudenaardegemeenschap. Hierbij gaven ze hun visie voor de wijk en de huidige knelpunten die in de weg staan. Ook werd een eerste oproep gelanceerd voor Telraam. 

De aanwezige bewoners hebben constructief geparticipeerd en zo kon de gemeente waardevolle informatie verzamelen voor het vervolg van dit traject.

De presentatie van die avond kan je hier vinden.